プレイグチャリオットで遅延をしているところにドレマジでちゅっちゅ。
さらに空き巣を狙っていくブック。
使ってみた印象はどちらかに絞ったほうが良さそうだという感じでした。
タイマンのイグザイルは強い 

魔法陣を踏みに行きやすいマップなので、防魔が強そうと思って作成。普通のマップで防魔を入れ過ぎると地変スペルが使いにくくなるものですが、グリッドならある程度狙った土地を取れるので、こういう構成でもいけるのではないかと思った次第。火でかぶると少しやりにくいかも。

ラントラをメタモルで消してしまえば相手は天トラするしかないので、そこにフラクシオンをぶち当ててやりたいところ。 

ウェザリングさん主催の大会「王の凱旋」予選で使用。２戦２敗。

http://www.revoltposse.net/books/1115

アンカー用のフラットランドブックにかまけてジャンクション用のブックを全く考えていなかったため、上記のスパイクス用のブックを適当に手直しして使用。やはりこんなテンションではいろいろミスが多く、あえなく敗退。
そもそも通行料による決着がつきにくいスパイクス用の構成をそのままジャンクションに持ち込んだのがダメダメでした。反省。 

アステロイドを提示し遅延を狙う本。
地ブックはコストの安い防御型クリーチャーが多く、序盤に効率よく配置できればランドトランスの力に頼らずとも20Ｒ達成が見えてくる。
一方で、水ブックのマカラ、火ブックのティアマト、（風ブックのテュポーン）のような色被りの場合の連鎖組み込み手段に乏しく出遅れるリスクがあるため、逆転のホームグラウンドを１枚採用した。

人生一度きり、Dream、つかみに行く本である。 

重いクリーチャーを担いで山賊が殴るブック
クリーチャーが重いので出だしが遅くなる分をマーシフルワールドでカバー 

ブック交換でフィラさんにお渡ししたブック
足りないアイテムは人からの借用と男爵のリサイクルとバインドミストで賄う
倒したクリーチャーもヘルパイロンでマナ回収 

リキッドフォームを援護クリに使うと、援護で上昇した能力値がリキッドフォームの能力値変化に上書きされるため、援護クリは事実上ただのスペクターになってしまう。その現象を侵略に活かせないかと思って組んだブック。
ただ、対戦相手に援護がいないといまいち使いどころがないため４枚は入れにくく、ディジーズと散らす形に。エグザイルはただのハッタリ。相手が上げる場所を悩んでくれればＯＫ。 

アマドラをばら撒いてヘイトを集めてゴールドグースで稼ぐのが狙い。スクリーマーも当然ヘイトを集めるので、グースが非常に機能する。
フィアーはリビングアムルが置けない場では機能するのではないかと思って試験的に入れてみたものの、実際のところ勝利に貢献してくれるのかどうかはよくわからない。 

GPカオスパレスで使用したブックですが、いろいろ未調整。 

この本は、アールさんの「一夜城」を下敷きに、自分なりの手を加えた本である。
http://www.revoltposse.net/books/1084"">一夜城

また、3DSの末期にジャンクション用のグリード本を作ったことがあり、自分でもアプローチをしたかった。
http://rettura-festa.net/culdcept3ds/book/detail.php?book_id=5105"">一夢夏


「一夜城」の課題として、以下の点が考えられたので、それらは解消している（つもりである）。
・ドレインマジックかランドドレインか選択することになる。（スロットが３枠しかない）
・召喚条件付きクリーチャーが２０枚中７枚と、かなり多め
・ラントラ本のごときシフト４枚構成
・手札破壊が１枚しかない

既にアールさんがかなりの部分を考察されているので、２点ほど補足の説明を。


①　ランドトランス本とはプレイングが全く異なる

ランドトランス戦術は連鎖構築が前提であるため、必然的に土地を取らざるを得ない。
しかし、ランドドレインが複数枚提示されてしまうと、自分一人が土地を増やし続けることが難しくなってしまう。

その点、通行料戦術では、仕掛けるために必要な土地数は少なくても構わないので、ランドドレインをあまり気にする必要はない。
むしろ、ランドドレインを提示し続けて、ラントラ本の速度を調整し、通行料を奪えるだけの時間を延ばすのが賢明である。

レベルアップもランドトランス本は５１１１１からのトランスを目指すが、通行料本は４４１１１のような形で通行料を奪う確率を高める。
こちらとしては１度でもグリード付きレベル４通行料を奪えれば、レベル５を作成するだけの魔力が手に入る。

また、スペルのランドトランスとは異なり、手札のスロットを圧迫することが無いので、終盤にかけての手札管理が容易なことも地味なメリットである。


②　通行料戦術は長期戦向きである

単純な話、サイコロを振る回数が多ければ、それだけ自分の土地に止まってもらいやすくなる。
ただし、「ヤグラ」では長期戦にお付き合いする準備はしているし、トランス本を止める手段も用意はしているが、積極的に長期戦を仕掛けるような本ではない。

弱点としては、自分以外の３人が干渉手段を用意せず、場の速度の調整が行われないと、自走するだけの速度が出せずに、トップに追いつけない場合がある。
その場合は、天然ラントラを行えるように５１１１１を目指すことになる。

長期戦を作り出せるように、シニリティ、アステロイド、スクリーマー、武器アイテムなどを突っ込めば、新しい本ができるかも知れないが、それらは数枚程度の調整では済まないだろう。 

火ブックはコストが低くて生存率の高いクリーチャーが多くいます。
特にコスト２０Gでおけるバルダンダース、６０Gのデューク、４５Gガスクラ、５０Gケットシーなど、まき用としては理想的です。
この辺りのコストパフォーマンスを活かし、積極的に天トラを決めていくことを主体とした調整をしています。
ブックが少しでも回るように、重くなりそうなスペルなどは排除しています。