山形セプター合宿で行われたバルダンダース杯想定で作ったブック。
対戦で勝てたため公開。

一部採用理由カード
シェイプシフター→クリーチャーがバルダンダースのみだと事故になりやすい点と自身や相手のドラゴンオーブ変身解除後のクリーチャーが強力な場合それに変身するため

ゴールドハンマー→不確定のバルダンダース対決だと生き残る場合もあり、撃破に至らなくとも魔力確保が出来るため

ラグドール→ネクロプラズマもあると思い、巻物無効化ができるアイテムも一つ確保

エグザイル→呪い系スペルで守るのが多いため

スパルトイ→少ないクリーチャー数を補うため。この対戦だと割と土地防衛でも使える

 

マイナーチェンジを繰り返しながらロングホーン対戦会で使って５連勝（１勝目は違うブック）し、GPロングホーンでシード権を獲得して決勝で使用するも４位。

http://www.revoltposse.net/books/143

原型はリボルト初期の頃に組んだこのブックで、攻め手を増やすためにシニリティを加えた感じ。勝った試合は30R目にうさんくさくレベル５を落として終了みたいなのが多かったです。
対ティアマトはいいのですが、リビンググローブ対策が課題なので、やっぱり元のブックようにラハブとバイタリティを大量に入れた方が強かったかもしれません。 

ダークワールドと土地呪いで守りを固めるブック。不屈クリを上げておけば合成ディスエレメントには引っかからない。攻めはグレムリンなので場合によってはウォーロックディスクをメタモルしたいところだが、シンプルブランチだとHW6もかなり強いので悩ましいところ。シャッターの方がいいのかもしれない。 

風の軽いクリちゃんばらまいてタイニーアーミーする本 

リキッドフォームを援護クリに使うと、援護で上昇した能力値がリキッドフォームの能力値変化に上書きされるため、援護クリは事実上ただのスペクターになってしまう。その現象を侵略に活かせないかと思って組んだブック。
ただ、対戦相手に援護がいないといまいち使いどころがないため４枚は入れにくく、ディジーズと散らす形に。エグザイルはただのハッタリ。相手が上げる場所を悩んでくれればＯＫ。 

アマドラをばら撒いてヘイトを集めてゴールドグースで稼ぐのが狙い。スクリーマーも当然ヘイトを集めるので、グースが非常に機能する。
フィアーはリビングアムルが置けない場では機能するのではないかと思って試験的に入れてみたものの、実際のところ勝利に貢献してくれるのかどうかはよくわからない。 

GPカオスパレスで使用したブックですが、いろいろ未調整。 

調整中。
個人的にはアクアデューク入れてるからと言ってダイヤアーマーとかスフィアシールドが必須だとは思いません。
G・ノーチラスもキングトータスと役割被ってるし配置制限が何気に重いので差し替えたいのですがいまいち代わりがいないので頓挫中です。 

ナチュラルワールドでリビングアムルを封じて巻物で攻める。シグルド＋巻物で二択をかけることも可能。
リンカネでアイテムが流れるリスクはリビングクリーチャーをばら撒いて回収することで軽減。特にガスクラウドはリビングアーマーでも相当防御力が上がるので好相性。 

この本は、アールさんの「一夜城」を下敷きに、自分なりの手を加えた本である。
http://www.revoltposse.net/books/1084"">一夜城

また、3DSの末期にジャンクション用のグリード本を作ったことがあり、自分でもアプローチをしたかった。
http://rettura-festa.net/culdcept3ds/book/detail.php?book_id=5105"">一夢夏


「一夜城」の課題として、以下の点が考えられたので、それらは解消している（つもりである）。
・ドレインマジックかランドドレインか選択することになる。（スロットが３枠しかない）
・召喚条件付きクリーチャーが２０枚中７枚と、かなり多め
・ラントラ本のごときシフト４枚構成
・手札破壊が１枚しかない

既にアールさんがかなりの部分を考察されているので、２点ほど補足の説明を。


①　ランドトランス本とはプレイングが全く異なる

ランドトランス戦術は連鎖構築が前提であるため、必然的に土地を取らざるを得ない。
しかし、ランドドレインが複数枚提示されてしまうと、自分一人が土地を増やし続けることが難しくなってしまう。

その点、通行料戦術では、仕掛けるために必要な土地数は少なくても構わないので、ランドドレインをあまり気にする必要はない。
むしろ、ランドドレインを提示し続けて、ラントラ本の速度を調整し、通行料を奪えるだけの時間を延ばすのが賢明である。

レベルアップもランドトランス本は５１１１１からのトランスを目指すが、通行料本は４４１１１のような形で通行料を奪う確率を高める。
こちらとしては１度でもグリード付きレベル４通行料を奪えれば、レベル５を作成するだけの魔力が手に入る。

また、スペルのランドトランスとは異なり、手札のスロットを圧迫することが無いので、終盤にかけての手札管理が容易なことも地味なメリットである。


②　通行料戦術は長期戦向きである

単純な話、サイコロを振る回数が多ければ、それだけ自分の土地に止まってもらいやすくなる。
ただし、「ヤグラ」では長期戦にお付き合いする準備はしているし、トランス本を止める手段も用意はしているが、積極的に長期戦を仕掛けるような本ではない。

弱点としては、自分以外の３人が干渉手段を用意せず、場の速度の調整が行われないと、自走するだけの速度が出せずに、トップに追いつけない場合がある。
その場合は、天然ラントラを行えるように５１１１１を目指すことになる。

長期戦を作り出せるように、シニリティ、アステロイド、スクリーマー、武器アイテムなどを突っ込めば、新しい本ができるかも知れないが、それらは数枚程度の調整では済まないだろう。 

マジックシェルターは攻防一体。
・シーボンズに横付けされたら相手にかけてあげる
・相手にかけた後バタリングラム（グレムリンが持つと尚良いでしょう） 

粉ブックの感覚で使うと多分痛い目を見ます。
土地をたくさんとって争点を作らせない戦い方が強いと思います。要するにいつも通りです。